四驱兄弟手游中文版

四驱兄弟手游中文版是一款经典的竞速游戏，也被称为四驱兄弟：疾速奔跑、爆走兄弟：疾速奔跑，是由著名日本动漫改编而成，玩家将能够亲身体验到原著中所有角色和赛车的精彩魅力。无论是选择哪一辆你喜欢的赛车，还是参与多种竞速挑战，都将让你感受到刺激的漂移体验，并且沉浸在卡通画面风格所呈现的独特氛围中。

四驱兄弟还提供了大量的赛车选择，玩家可以够根据自己的喜好进行挑选，每一辆赛车都有其独特的特点和技能，可以根据不同的赛道和挑战来灵活组装赛车，以应对各种复杂的情况和对手，通过不断地解锁新的赛车和升级车辆性能，你将逐渐成为赛场上的顶尖选手。

在游戏中，玩家将穿越到原著动漫中的各种经典赛道，如城市街道、山路、雪地等，体验到全方位的赛车挑战，而且漂移操作非常刺激，需要灵活运用手指滑动来控制赛车的转向，通过精准的操控和准确的时机来完成漂移动作，以获得更高的速度和竞争力。快来加入这个卡通画面风格的竞速游戏，组装你的赛车，迎接各种挑战的同时展现出你的驾驶天赋！让我们一起体验这个令人沉浸的竞速之旅吧！

四驱车介绍

车库直击 ——【冲锋战神】

冲锋战神，原型为土屋博士所开发的战神号，送给星马豪后被改造成颇具星马豪个人特色的赛车，其设计亮点在于车身轻、阻力小，有着超高跑速。

在《四驱兄弟》中配装出冲锋战神

你需要准备以下零件>>>

冲锋战神（车壳）/ S1代底盘（绿/黑）

标准单头马达 / 4.0:1标准齿轮组

14毫米8孔树脂导轮（蓝）+（黑胶圈）

小口径标准前胎（黑） / 小口径标准后胎（黑）

小口径三辐标准前轮毂（绿） / 小口径三辐标准后轮毂（绿）

车库直击 ——【疾速斧头】

滕吉的爱车疾速斧头擅长弯道行驶，也因此滕吉自信得向烈豪兄弟发起了挑战。在连环弯道中，即使是小烈的音速战神也会受疾速斧头的必胜闪电蛇形跑法影响，陷入苦战。

在《四驱兄弟》中配装出疾速斧头

你需要准备以下零件>>>

极速斧头（车壳）/ S1代底盘（绿/黑）

标准单头马达 / 4.0:1标准齿轮组

14毫米8孔树脂导轮（蓝）+（黑胶圈）

小口径标准前胎（黑） / 小口径标准后胎（黑）

小口径三辐标准前轮毂（浅黄） / 小口径三辐标准前轮毂（浅黄）

S1底盘中翼1型 / 10毫米树脂导轮（深绿）

车库直击 ——【音速战神】

音速战神是星马烈从土屋博士那里获得的原型车改造而成的赛车。具有稳定性很强、扭力大、擅长跑高速弯道的特性。装配的全覆式外壳，基于空气动力学研究而开发，在《四驱兄弟》的世界里打破了以往mini四驱车的设计常识。

在《四驱兄弟》中配装出音速战神

你需要准备以下零件>>>

音速战神（车壳）/ S1代底盘（绿/黑）

标准单头马达 / 4.0:1标准齿轮组

14毫米8孔树脂导轮（蓝）+（黑胶圈）

小口径标准前胎（黑） / 小口径标准后胎（黑）

小口径三辐标准前轮毂（浅黄） / 小口径三辐标准前轮毂（浅黄）

车库直击 ——【原始战神】

作为在大神博士手下接受训练的Mini四驱车手，对J来说，Mini四驱车比赛意味着“破坏”。这也影响了原始战神的改装方向。原始战神的后部装载了强力的***装置，可以产生巨大威力破坏其他选手的Mini四驱车，从而改变比赛的结果。

在《四驱兄弟》中配装出原始战神

你需要准备以下零件>>>

原始战神（车壳）/ S1代底盘（绿/黑）

标准单头马达 / 4.0:1标准齿轮组

14毫米8孔树脂导轮（蓝）+（黑胶圈）

小口径标准前胎（黑） / 小口径标准后胎（黑）

小口径三辐标准前轮毂（红） / 小口径三辐标准前轮毂（红）

S1底盘中翼1型、10毫米树脂导轮（深绿）

新手攻略

-首抽抽什么

新手教程结束后，当你把1-4前的主支线都三星时，把任务奖励和开服奖励领一领应该就可以有20以上钻石抽与10金币抽。如果你不想翻车翻到歪头，笔者强烈建议首抽以橘色的：

车壳

底盘

齿轮或钉钉为主。

如果有抽到紫色以上的马达或多一点的平衡杆或导轮更佳，但非必要，因为我们后面都可以透过任务、签到或金币商城机率购入。

-拒绝翻车全攻略

翻车可能有三种状况：飞出赛道、弯道侧翻和落地翻车。

如同上面说的，这款游戏是需要玩家动脑和各种尝试来突破关卡的，基本上没有所谓一套装备打天下的情况。关卡会有各式弯道和跳台，刚开始不理解胡乱塞的话，就会让你有想删游戏的冲动。

如果你的四驱车不断飞出赛道，在没有紫色以上的车壳时，请优先把蓝色车壳升级到最高，甚至可以考虑进化到一星，点出「增加空气下压力」的技能，可以大幅减少飞出赛到的机率。另外把你现有的龙头和凤尾都先装上去并予以升级。如果是马达速度太快，导致车速太快，请换个转速慢点的马达。

如果是弯道侧翻的情况，就像一般开车一样，车子过弯时速度太快，就容易打滑侧翻。为解决这个问题，我们可以在前中后的扩展位安装平衡杆，这样第一和第二层导轮的栏位才会开启，接下来，把你所拥有的导轮给安装上去，导轮可以大幅度的增加车辆的稳定性并减少车子在过弯时的摩擦，让你可以又快又顺的过弯而不会翻车。

最后，如果你发现你的四驱车，只要地形一有起伏就很容易腾空飞跃起来，那第四章以后的关卡，你便会遇上不断落地翻车的窘境。想解决这个问题，最有效的方法就是加强避震、增加车子的稳定性和轮胎的抓地力。

你可以把底盘升级并进化到一星，点出「避震处理」的技能。或者也可以在车辆第二扩展位安装平衡杆，这样钉钉的栏位便会开启，把各式钉钉装入就能大幅增加避震。

至于轮胎的选择上，前期都用小径窄（宽）轮毂配小径窄（宽）胎即可。轮胎宽窄可根据赛道调整，宽胎的话，加速度快，落地稳，但过弯较慢；相对地，窄胎加速度慢，落地不稳定，但过弯较快。如果底盘都升了，钉钉也装了还是落地不稳的话，可以把轮胎都换成宽胎试试看，平常可以考虑以「前窄胎后宽胎」的方式来配置。

更新日志

v10.0版本

提高游戏性能，优化玩家体验